Grâce au traitement ignifuge au Burnblock® et après exécution d'un test END-use, en collaboration avec Besix, cette installation de façade spécifique est conforme à la catégorie de réaction au feu B-s2,d0.
Architecte: HUB Architecture BVBA
Essence de bois: LDCwood® ThermoWood® pin
Classe de durabilité: 1
Année: 2021
Depuis février 2021, les usagers du train peuvent garer leur vélo ou leur voiture dans le nouveau parking pour vélos et le nouveau bâtiment de parking à l’arrière de la gare d’Alost. Ces parkings sont entièrement couverts, sécurisés et facilement accessibles pour qui va ou vient de la gare.
Le nouveau parking pour vélos est entièrement couvert et propose un espace pour 700 vélos. Outre les vélos normaux, les vélos surdimensionnés peuvent y être stationnés. Le parking compte 900 places pour voitures, réparties sur six étages.
Le nouveau bâtiment de parking compte six niveaux et est fini avec du bois et du verre pour un aspect naturel.
Lemahieu Group et LDCwood® ont fourni 125 m³ de lamelles rabotées et traitées par CNC en pin ThermoWood®. Grâce au traitement ignifuge au Burnblock® et après exécution d'un test END-use, cette installation de façade spécifique est conforme à la catégorie de réaction au feu B-s2,d0.
Le consortium PSR-Jan De Nul Group & BesixRED-Besix étaient responsables du développement et de la construction de ces nouvelles installations.
A propos du projet
Un projet magnifique ! Nous sommes fiers de notre contribution avec la livraison de 125 m3 de lames rabotées et usinées CNC en pin ThermoWood®. Grâce à notre traitement ignifuge avec Burnblock® et après avoir effectué un test d'utilisation finale, cet arrangement de façade spécifique répond à la classe de réaction au feu B-s2,d0.
